車載用小型水晶振蕩子的商品化

車載用小型水晶振蕩子的商品化

概要

株式會社村田制作所完成了2016尺寸 (2.0x1.6mm) 車載用水晶振蕩子*1 (XRCGB-F-A系列) 的商品化。此產(chǎn)品實現(xiàn)了小型、高精度 (頻率公差-/+30ppm,頻率溫度特性-/+35ppm) 是最適于車載用的小型水晶振蕩子產(chǎn)品。

同時， 此產(chǎn)品將在2015年1月14日 (星期三) ～1月16日 (星期五) 于東京有明國際展覽中心 (Tokyo Big Sight) 舉辦的國際汽車電子技術(shù)展 (CAR-ELE Japan) 中展出。

背景

我公司與東京電波共同開發(fā)的水晶振蕩子在2009年開始量產(chǎn)，于2013年完成了頻率數(shù)范圍16～24MHz的汽車用水晶振蕩子XRCHA-F-A系列 (2520尺寸) 的商品化。

近年來，汽車市場上要求要有通過ECU來進(jìn)行高度控制汽車的系統(tǒng)，ECU的動作頻率也不斷地向高頻化發(fā)展。為此，我公司開發(fā)了能夠?qū)��?yīng)高頻的小型 (2016尺寸) 兼具有高精度的車載用水晶振蕩子，并且完成了產(chǎn)品的商品化，來滿足汽車市場上對汽車電子控制高頻化的需求。

產(chǎn)品特點

采用原有的水晶振蕩子所沒有的世界首創(chuàng)獨特的封裝技術(shù)，具有非常出色的質(zhì)量、量產(chǎn)性和性價比。此外，通過優(yōu)化晶體元件的設(shè)計，成功地將一般汽車動作溫度 (-40～+125℃) 范圍內(nèi)的頻率溫度穩(wěn)定性縮短至最小-/+35ppm，從而能夠?qū)��?yīng)Ethernet*2等的下一代車載LAN和影像處理ECU。 本產(chǎn)品符合汽車電器件可靠性測試標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q200*3和歐盟RoHS/ELV指令。

用途

ADAS*4-ECU (攝影機(jī)、毫米波、激光等)

傳動系統(tǒng)ECU (引擎ECU、AT、EPS、ESC等)

網(wǎng)絡(luò) (Ethernet、CAN、FlexRay等)

Gateway ECU

影像處理ECU

其他汽車用ECU單元

品番

XRCGB-F-A系列

例:XRCGB24M000F3A00R0 (24MHz)

XRCGB25M000F3A00R0 (25MHz)

XRCGB27M000F3A00R0 (27MHz)

XRCGB48M000F5A00R0 (48MHz)

電氣特性

代表頻率的電氣特性

項目	單位	規(guī)格				備注
標(biāo)稱頻率	MHz	24	25	27	48	逐次擴(kuò)大左列規(guī)格以外的 頻率產(chǎn)品。
工作溫度范圍	℃	-40 to +125
頻率偏差	ppm	±30			±50	at +25±3℃
頻率溫度特性	ppm	±35			±65	以+25℃為基準(zhǔn)換算
等效串聯(lián)電阻	ohm	120	100	80	60
勵振等級	uW	300max.
負(fù)載容量	pF	6

外形尺寸

生產(chǎn)體制

富山村田制作所于2015年1月開始量產(chǎn)

術(shù)語說明

*1 振蕩子

向主控電子電路的IC (集成電路) 發(fā)送時鐘信號的電子部件。

利用水晶的壓電特性的振蕩子被稱為“水晶振蕩子”，

能夠發(fā)送高精度的信號。

*2 Ethernet

一般被應(yīng)用于辦公室和家庭的LAN (Local Area Network) 的規(guī)格。

也被作為下一代汽車用LAN導(dǎo)入于車輛來使用。有IEEE802.3規(guī)定的

100BASE-TX和OPEN Alliance SIG所制定的BroadR-Reach®等規(guī)格。

*3 AEC-Q200

由Automotive Electronics Council所制定之汽車被動元件

可靠性試驗規(guī)格。

*4 ADAS

Advanced Drive Assistance System高級駕駛輔助系統(tǒng)的簡稱。

通過以監(jiān)視器和毫米波的車輛周邊監(jiān)測技術(shù)組合了引擎、剎車、

方向盤控制技術(shù)來提高汽車安全性的先進(jìn)駕駛支援系統(tǒng)。